Selecção e tradução de Júlio Marques Mota
Mory Ducros: Mais 3000 vítimas do « canalizador polaco »
Laurent Pinsolle – Blog Gaulliste Libre
31 de Janeiro de 2014
O conflito entre os assalariados de de Mory Ducros e o seu novo proprietário parece chegar ao fim. Os quase 3000 funcionários que serão demitidos devem receber cerca de 10 000 euros em média. Mas muita gente se esquece de perguntar porque é que a transportadora faliu.
Uma causa: a concurrência desleal
Claro, algumas belas almas não irão gostar desta estigmatização do estrangeiro, mas é necessário encarar a realidade de frente no que se refere ao transporte rodoviário. Se Mory Ducros está à beira da falência, hoje, é por uma única razão: a concorrência desleal das pessoas vindas da Europa de Leste ou do Sul, cujos salários são significativamente mais baixos do que em França. Para recapitular, o SMIC romeno é cerca de dez vezes menor do que o salário mínimo francês… E vemos nas nossas estradas que acolhem uma proporção cada vez maior de transportadores espanhóis, portugueses, polacos, romenos…
Além disso, no transporte rodoviário a parte do mercado internacional (para todos os transportes de um país à França, ou vice- versa) dos transportadores franceses passou de 46 para 17 % entre 1999 e 2010. Pior, a cabotagem (as empresas estrangeiras após o transporte internacional, aproveitam a oportunidade para uma missão em França sobre o caminho de regresso) já tomou 3,6% do mercado interno. O sindicato da profissão estima que um terço dos seus 350 mil funcionários estão hoje ameaçados, como, infelizmente, o mostra bem a crise de Mory Ducros, e que, por esta razão, não será também a última.
O PS e a UMP são responsáveis
Arnaud Montebourg bem pode agitar obter a conservação de 60 postos de trabalho suplementares ( em 5000) ou mesmo 9 milhões a mais para 3000 funcionários que vão ser despedidos. Mais uma vez, apenas se está a tratar das consequências dos problemas sem nunca atacar as causas. Se a sua acção não é inteiramente inútil, é apenas marginal e não altera os dados do problema, ou seja, que é muito mais barato fazer o transporte de mercadorias por polacos ou romenos (que agora se podem movimentar livremente na França), ou mesmo por espanhóis que pelos transportadores franceses.
Portanto, conforme o sublinham os profissionais, são mais de 100 000 postos de trabalho que estão ameaçados hoje e, para eles, Arnaud Montebourg não faz nada. Certamente que desempenha (um pouco) o papel de enfermeira, mas não é este o papel que se espera de um ministro da República. Se os nossos dirigentes não tomam nenhuma medida contra esta concorrência desleal, o Munique social irá continuar. Os insignificantes anúncios do governo em Dezembro sobre a questão dos trabalhadores destacados mostram que o PS ( como UMP, são co- responsáveis por este desastre ) não afecta a direcção que nos encosta contra a parede.
Temos de chamar os bois pelos nomes: os 3.000 trabalhadores despedidos de Mory Ducros são, como muitos outros, vítimas de concorrência desleal de países com 5 a 10 vezes os salários mais baixos do que os nossos. O PS, como a UMP também, renunciaram a protege-los. É hora de abandonar o PS (tal como a UMP)…
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Ver:
http://www.gaullistelibre.com/2014/01/mory-ducros-3000-victimes-de-plus-du.html
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