Globalização, Repartição e Turismo de massa- a reconfiguração social nas grandes cidades – 6. Paris vista dos seus subúrbios: um caos de desigualdades (2/2). Por François Bonnet

Seleção de Júlio Marques Mota, tradução de Francisco Tavares

 

N.E. Em virtude da extensão do texto, apresentamo-lo em duas partes.

6. Paris vista dos seus subúrbios: um caos de desigualdades (2ª parte-conclusão)

 Por François Bonnet

Publicado por em 20/06/2020 (ver aqui)

 

(2ª parte-conclusão)

Gentrificação em marcha

Demos uma volta pela estrada circular em direção a oeste. E aqui está uma pequena e simpática cidade burguesa, encravada entre as três grandes cidades de Gennevilliers, Asnières e Colombes, no norte do Hauts-de-Seine. Com 25.000 habitantes, o Bois-Colombes passa despercebida. Não há aqui nenhum Balkany ou Sarkozy, mas a cidade sempre foi gerida por uma confortável gestão de direita que não coloca a bling-bling (moda estética utilizada na cultura hip-hop) na agenda municipal.

Franck Fénéon mostra o seu novo universo de vida com um sorriso de orelha a orelha. É no fim de uma rua de vivendas, uma casa de 130 m2, um pequeno jardim. Adeus a Batignolles, onde este executivo da Câmara de Comércio e Indústria de Paris vivia há oito anos.

No final de 2019, ele, a sua companheira, as duas crianças de 3 e 11 anos de idade deram o passo. “O verdadeiro luxo aqui é o espaço, o ambiente, é outro ritmo. Chego a casa à noite, sinto-me como se estivesse num fim-de-semana e na sexta-feira à noite como se estivesse de férias! “, diz ele.

Aos 40 anos de idade, o cálculo foi rápido. Com os 12.000 euros por m2 do apartamento de Batignolles, a família pôde comprar os 8.000 euros por m2 da vivenda. “Posso ter perdido um pouco ou muito de Paris, mas, em todo o caso, não tirava grande partido disso. As nossas necessidades mudaram. Acabámos de alargar a nossa área de habitação e isso é óptimo“, explica Franck. Aqui não há metro. A estação de comboio fica a dez minutos a pé, mas Franck não perdeu o hábito parisiense de andar de bicicleta de e para o trabalho até à Place de l’Étoile.

Todo o 17º bairro está a vir para aqui“, diz ele. Os preços dos imóveis triplicaram em vinte anos e, no processo, os últimos restos populares da cidade desapareceram, foram empurrados de volta para Colombes, Gennevilliers ou o Val-d’Oise.

E esta é a grande questão que incomoda a maioria das comunas destes subúrbios da primeira coroa. O que provoca o emburguesamento e a gentrificação das comunas que ainda são populares? De que forma é que a chegada de neo-parisienses, burgueses, quadros médios ou superiores, desestabiliza estas cidades e o seu equilíbrio, muitas vezes frágil?

Em Gennevilliers precisamente, a Câmara Municipal historicamente comunista levantou as pontes levadiças. Os “gentrificadores” não entrarão, a menos que mostrem as suas credenciais. Gennevilliers (47.000 habitantes) é uma cidade apaixonante porque é singular, uma cidade rica de gente pobre: 70% de habitação social mas os recursos fiscais do porto e 800 hectares de parque empresarial contra 400 hectares de habitação. Como excepção na região da Ile-de-France, a cidade sempre controlou a quase totalidade dos seus terrenos.

Somos uma cidade popular e tencionamos continuar a sê-lo“, diz o Presidente da Câmara Patrice Leclerc. “Estamos a resistir em Paris e não se trata de gentrificação. Continuamos a produzir dois terços das habitações sociais nos nossos bairros“, acrescenta.

Apontando o dedo às suas cidades à deriva nos anos 80 – em especial a Cité du Luth – Gennevilliers foi transformada de cima para baixo com programas de renovação urbana. A chegada do elétrico T1 e da linha de metro 13 tiraram a cidade do isolamento, com quase um terço da população a trabalhar na comuna.

Esta má imagem dos anos 80 e 90 protegeu-nos da especulação fundiária“, diz o presidente da câmara. “Hoje, o foco principal do nosso projcto é criar um modo de vida que seja típico de uma grande cidade popular. Não queremos imitar os ricos.

 

Saïd Bennajem, director do Aubervilliers Boxing Beats, o maior ginásio de boxe inglês da região parisiense: “Os parisienses são interessantes para Aubervilliers”.

Video disponível no texto original.

 

A não mistura social, a presença massiva de habitantes imigrantes ou de origem estrangeira, por serem hoje trabalhadores e empregados, são totalmente assumidas pelo município.

Em primeiro lugar, as pessoas não querem que lhes seja atribuída uma identidade ou uma religião. Aqui, as pessoas não querem viver como na parvónia e nós não temos um problema de comunitarismo“, diz Patrice Leclerc. “Em segundo lugar, a mistura social é uma forma simpática de dizer que expulsamos os pobres. É isto que muitas comunas fazem aceitando, ou mesmo organizando a gentrificação do seu território.“

Retomamos a estrada circular de volta para fazer uma inversão de marcha para leste. Saída de Pantin (Seine-Saint-Denis), 55.000 habitantes, dirigida pelo socialista Bertrand Kern desde 2001. Em quinze anos, esta antiga cidade comunista e muito popular inventou uma nova fronteira interna: o canal Ourcq, cujas margens e arredores foram magnificamente desenvolvidos.

A contrapartida? A cidade dividiu-se em duas. A norte do canal, em direção a Quatre-Chemins e Aubervilliers, os pobres. No Sul, uma população perturbada pela chegada massiva de parisienses atraídos pelos lugares da moda do canal e pelos programas imobiliários de adesão a preços inferiores aos da capital.

A gentrificação está a caminho em Pantin e o Presidente da Câmara reclamou, de facto, esta nova mistura social. Estão a construir à volta do canal com preços que agora chegam aos 8.000 euros por metro quadrado, algo inimaginável há cinco anos.

Por um lado, os velhos edifícios zarolhos de Pantin de outrora, convidados a não se eternizarem para não estragar a história de um novo território da moda; por outro, o Halle Papin, a festa, a noite: um dos símbolos felizes do fenómeno ligado à noção de urbanismo transitório. Jean-Fabien Leclanche

 

Professora de jardim-de-infância, residente em Pantin desde 2005 e fortemente envolvida em todas as lutas pela escola pública, Andrea Romay faz uma avaliação mista destas convulsões. Ela escolheu recentemente instalar-se com a sua família no norte da cidade, “um pouco cansada com todas estas chegadas“, diz ela.

No início, ajudou-nos muito. As pessoas eram abertas, felizes por se juntarem a uma comunidade popular, prontas para se envolverem. E depois instalou-se um perfil executivo mais clássico. Vieram apenas “pagar mal” por metro quadrado, mas não quiseram misturar-se ou partilhar, não jogam o jogo. Então é tudo muito ambivalente“, diz ela.

Atratividade do território“: esta é a fórmula em voga entre os eleitos nos subúrbios, porque muitas vezes lhes permite organizar operações menos glamorosas para expulsar as populações mais frágeis. O canal Ourcq tornou-se um “holofote” no leste de Paris com a sua habitação executiva, lugares da moda, a Doca B, as Lojas Gerais, a Cidade Fértil e a magnífica Halle Papin.

Problema: muitos destes lugares, especialmente os chamados baldios culturais, foram calibrados para receber jovens parisienses, um perfil de burgueses consumidores, mas certamente não são os jovens do bairro. A Reciclerie, a Cité Fertile, a 6b em Saint-Denis e muitas outras oferecem a mesma fórmula, como resume o fotógrafo Jean-Fabien Leclanche, que passou muito tempo nos subúrbios: “Há a cantina bioorgânica e o prato vegan, a loja de reparação de bicicletas, um pedaço de gravilha para a petanca, uma horta chamada agricultura urbana, a caixa de livros, o canto Zen e de meditação e, sobretudo, a cerveja local a 6 ou 8 euros por pinta. Caricaturamos a Berlim associativa – mas isto são negócios – e, francamente, não é para todos…“, diz.

Em Montreuil, o triângulo burguês que provoca polémica

Se evocamos a gentrificação da primeira coroa, é impossível ignorar a cidade de Montreuil, que a estrada circular separa do 20º bairro de Paris. Montreuil disputa com Saint-Denis o título de cidade mais populosa dos 9-3 [o departamento de Seine-Saint-Denis, que tem o número administrativo 93] (110.000 habitantes). Já não é conhecida como a casa da maior comunidade maliense em França. Não, são as hordas de burgueses que atacam a cidade popular que ocupam agora todas as conversas.

O assunto é elétrico, mesmo que não seja novo. Já nos anos 80, os artistas e o mundo do cinema estavam a mudar-se em massa para o Bas-Montreuil, atraídos por oficinas a serem convertidas em lofts, instalações industriais a serem reestruturadas e preços imobiliários desafiando toda a concorrência. Atualmente, os preços estão a atingir o limiar dos 8.000 euros por m2, com algumas ofertas a atingirem mesmo os 10.000 euros.

É um triângulo delimitado por três praças, Croix-de-Chavaux/Jacques Duclos, République e Carnot, que concentra todas as críticas dos “velhos” Montreuillois. “Cuidado, burgueses-colonizadores a 500 metros“, sinalizam etiquetas na aproximação desta nova reserva índia. Nesta cidade muito complexa, onde se sobrepõem múltiplas identidades fortemente marcadas, onde a pobreza é massiva nos bairros de Haut-Montreuil, um novo êxodo parisiense, muito marcado desde há cinco anos, está a provocar tensões em cadeia.

Para o evocar, optámos por deixar falar Jean-Fabien Leclanche. Originário de Concarneau (Finistère), tendo vivido em Nantes durante muito tempo, passou por Paris antes de se instalar em Montreuil em 1999. “Não percebia nada sobre esta cidade, por isso comecei a fotografá-la. “O resultado é notável e Jean-Fabien Leclanche acaba de publicar um belo livro de fotos e textos, Chroniques de Montreuil (Éditions de Juillet), um relato subjetivo da sua aprendizagem sobre esta cidade que o fascina.

 

Montreuil-Bobo, aqui está o seu testemunho:

Quando me mudei para Montreuil, as coisas estavam a mudar em todo o lado. Não saíamos da cidade porque ela nos oferecia um ecossistema tão abençoado. Uma cidade popular com todos, ciganos, punks, malianos, imigrantes, história industrial, muros de pesca, bandas de rock… Bem, já não é bem assim.

É uma cidade fraturada entre Bas-Montreuil e o seu metro – como um prolongamento de Paris – e Haut-Montreuil, relegada para segundo plano com autocarros de merda como único meio de transporte. Não tenho nada contra os gentrificadores, como se costuma dizer, contra os bobos ou os executivos… Mas Paris está a engolir-nos e, nesse processo, a identidade e a história desta cidade estão a ser apagadas.

Os Neo-Parisienses estão a vir para investir na cidade, e isso é está muito bem. É preciso muito tempo para compreender Montreuil. Afinal, somos os únicos suburbanos a ter a nossa própria língua, os Montreuillois, esta mistura de ciganos, argelinos, tunisinos, franceses.

Mas, nos últimos anos, estes parisienses que aqui se instalam têm uma relação completamente diferente com a cidade. Eles vêm para consumir a Montreuil da moda, com os olhos postos nos seus smartphones, para não perderem o último lugar da moda efémera. É apenas o consumo, uma espécie de mercantilização obscena que destrói todas as complexidades desta cidade e a normaliza gradualmente.

Não se pode entrar como brutamontes em territórios tão frágeis. E o fenómeno está a acelerar devido à Grande Paris e às ilusões imobiliárias de Paris. Já vi dezenas de famílias terem de deixar a cidade para irem para mais longe, no fim dos grandes subúrbios. As pessoas aqui presentes compreenderam que Paris ia engoli-los. Dizem: “Há 20, 30 anos que nos envolvemos, que lutamos, que defendemos Montreuil e o seu povo e eles vêm e levam tudo”!

Não é certamente nostalgia de um Montreuil velho e fantasioso. Não, estas são situações muito concretas, o despejo de populações frágeis, diferentes estilos de vida, diferentes comportamentos.

Deixem-me dar-vos um exemplo. O meu quartel-general é o bar l’Escale em Croix-de-Chavaux. É um café Kabyle, que me salvou quando cheguei a esta cidade. Durante dezanove anos, todos os domingos, no final do mercado, algumas dezenas de nós encontrávamo-nos lá. Uns petiscos, umas bebidas, depois um pequeno concerto de rock na sala. Às sete horas da tarde, todos voltavam para casa um pouco bêbados e felizes. Há dezoito meses, um parisiense mudou-se para cá não muito longe. Num domingo, chegou com um oficial de diligências e mandou registar a “poluição sonora”. Ele ameaçou fechar o café e acabar com os concertos! Pouco a pouco, todo um sistema de convivência foi destruído”.

Mas a chegada destas novas populações parisienses suscita muitas outras questões. Que as lojas Naturalia, Biocoop, Carrefour Express as seguem, substituindo as tradicionais mercearias “árabes” ou “paquistanesas”, vai parecer anedótico em relação ao outro problema principal: a escola. Porque a mistura e a miscigenação, muitas vezes param na escola que as crianças frequentam.

Em muitas comunas, a oferta privada, a única forma de contornar o mapa escolar e a reputação da escola, está a aumentar. Em Asnières, a instituição Sainte-Geneviève está a concluir a ampliação dos seus edifícios para acolher mais de dois mil alunos. O mesmo em Colombes. O mesmo em Pantin onde, por detrás da igreja, a instituição Saint-Joseph – La Salle acaba de abrir um liceu.

Em Pantin, o coletivo Christine Renon, com o nome da diretora da creche de Pantin que se suicidou em 23 de setembro de 2019 – a responsabilidade da administração foi reconhecida em janeiro – continua a lutar “pela juventude e pela educação”. O choque criado por esta morte traumatizou as equipas educativas já sobrecarregadas.

Apesar de todas as dificuldades, havia confiança na escola e o suicídio de Christine quebrou isso“, explica Célia, professora do centro de Pantin. “Os pais têm-se mobilizado, mas temos de lutar constantemente, com o ministério e a câmara municipal”.

O escandaloso e crónico subfinanciamento das escolas públicas (incluindo os colégios e os liceus) de Seine-Saint-Denis foi assinalado num relatório parlamentar, em maio de 2018. O relatório denunciava um estado “não igualitário e inadequado” e sublinhava os seus repetidos fracassos.

Compare a escola primária de Paris e tudo o que a Câmara Municipal de Paris oferece em termos de equipamento, cursos, apoio e atividades extra-curriculares, e a escola aqui… é uma vergonha absoluta“, diz Célia.

Fraturas sociais, fraturas económicas, há também este outro muro, tão invisível como aquele, que a professor de Pantin descreve. “Paris é demasiado cara, esta vida parisiense, já não temos acesso a ela e já não a queremos“, diz Célia, nos seus trinta anos e dois filhos. Ela não é a única que pensa assim.

O egoísmo municipal bate com a porta aos suburbanos!

O urbanista Simon Ronai, tão dececionado com os repetidos fracassos da metrópole urbana, diz que também ele está impressionado com o “fechamento” da cidade central. “É um fenómeno novo“, diz ele, “e é o delírio ou o fantasma da Paris-Village”. A cidade tornou-se fisicamente inacessível, já não podemos entrar. Paris diz querer apagar os seus limites com a primeira coroa, pensar no desenvolvimento à escala da metrópole e, ao mesmo tempo, o egoísmo municipal bate com a porta aos suburbanos”.

Vive em subúrbios sem metro? A escolha é então entre transportes públicos congestionados, regularmente interrompidos por avarias, greves, saturação da rede e um automóvel, de facto, proibido na capital. Os critérios de poluição do tráfego automóvel, adotados unilateralmente pela cidade de Paris, excluíram uma massa considerável de suburbanos.

Por exemplo: “Tenho 8.000 automóveis em Gennevilliers com os critérios 4 e 5, que estão, portanto, proibidos de circular em Paris. Aqui, as pessoas compram carros a 1.000 ou 1.500 euros, não têm dinheiro para pagar mais. Paris não sabe como vivemos“, explica o presidente da câmara Patrice Leclerc.

E aí vem Patrick Devedjian de novo, desta vez zangado com Anne Hidalgo. “Eu próprio já não vou a Paris, exceto uma vez por semana para os ministérios. Veja-se a Porte d’Orleans, o plano de tráfego foi refeito para dissuadir os suburbanos. Não se consegue passar!

Dependência cultural

Mas o debate sobre o sacrossanto carro – que, aliás, ignora o subinvestimento massivo nos transportes públicos regionais [1] – mascara a verdadeira questão, aquela cuja resposta irá condicionar o futuro da capital mas também da metrópole: deverá Paris continuar a ser, a todo o custo, a capital mundial do turismo?

É o elefante que está no meio da sala, aquele que nenhum político quer realmente enfrentar. Paris é o principal destino turístico do mundo. Em função dos critérios de contagem, acolhe anualmente entre 35 e 40 milhões de turistas. Outro indicador: um turista chega a Paris a cada segundo.

Como podemos imaginar que um tal afluxo de pessoas e de dinheiro não reformule profundamente a cidade, a sua habitação, os seus transportes, as suas lojas, os seus espaços culturais e os seus projetos?

Do seu antro no Hauts-de-Seine, Patrick Devedjian diz o que muitos outros eleitos e residentes da Ilha de França pensam: “O futuro de Paris é Florença, pode ser lamentável, mas é assim que as coisas são. O que é que o turista quer? Lazer, cultura, lojas de luxo, hotéis de luxo ou alojamento em plataformas, start-ups – parece moderno – e reserva das ruas para os peões. É isso que Paris faz. Como resultado, a vida urbana normal refugiou-se nos subúrbios”.

E, no decurso das nossas reuniões, é com outras palavras que a mesma inquietação é expressa. “A pequena exposição improvisada de domingo já terminou. Está tudo cheio, temos de conseguir os bilhetes na Internet e antecipar duas horas de fila…” suspira Marie Isa em La Plaine. Uma oferta cultural cada vez mais concebida para um público global, cafés caros, uma densidade de turismo excessiva, sinais comerciais globalizados.

Por outro lado, os subúrbios já há trinta anos que ultrapassam em grande medida a sua dependência cultural de Paris. 36 comunas e 52 teatros no Hauts-de-Seine. Uma rede de 23 cinemas independentes em Seine-Saint-Denis. Teatros de prestígio e palcos criativos (MC93 em Bobigny, Les Amandiers em Nanterre, Sceaux), o museu de arte contemporânea Mac Val em Vitry, no Val-de-Marne… e muitos outros.

É a escolha do próximo mandato e é uma escolha complicada: o que fazer com este turismo de massas? Como podemos garantir que os efeitos dominó que produz não encorajam as pessoas com mais de 35 anos a partirem para melhores condições de vida? É necessário a todo o custo permanecer no top 3 ou 4 das principais cidades do mundo?” pergunta o urbanista Simon Ronai. “O que deve estar no centro do debate político é como construir algo mais original, como conceber um modelo de cidade global que preserve uma singularidade. Não estamos lá de modo nenhum.

Abdelah Haddadi, maquinista da SNCF e antigo residente de Bobigny, conseguiu regressar a Paris porque o seu patrão lhe encontrou um apartamento de três quartos no 12º bairro: “Tenho saudades do lado popular das coisas”.

Video disponível no texto original

 

Este “de modo nenhum”, que todos os parisienses que partiram para os subúrbios também descrevem à sua maneira, refere-se também à improvável e ademocrática plataforma política e institucional da região de Île-de-France.

Aqui estamos nós, que votaremos frequentemente em 28 de junho com base de um patriotismo municipal ridículo (o Presidente da Câmara já não tem muito poder), confrontados com um monstro obscuro chamado “tomada de decisões” na região de Île-de-France.

Assim, há câmaras municipais, sindicatos intercomunitários, novos estabelecimentos públicos territoriais obrigatórios, a grande metrópole parisiense, os departamentos, a região e o Estado. Sem esquecer as grandes empresas públicas (SNCF, RATP) e os organismos públicos, que são protagonistas fundamentais do processo de desenvolvimento.

Sete camadas de decisões políticas, competências entrelaçadas, métodos de nomeação desconhecidos de todos, um sistema ilegível que nem os eleitos entendem, uma desvinculação do Estado que não tem estratégia nem projeto… Esta confusão produz “a máquina das desigualdades e o triunfo dos egoísmos” descrito pela socióloga Marie-Hélène Bacqué.

Numerosos estudos de sociologia urbana apontaram tendências recentes que perspetivam o impacto da gentrificação de certas comunidades populares. Em primeiro lugar, sublinham a extrema especialização dos territórios mais ricos, que estão a ser construídos em guetos dos ultra-privilegiados. “São as comunas mais burguesas que se revelam socialmente mais homogéneas“, observa a investigadora Antonine Ribardière.

Mas não se trata apenas das comunas. Aproveitando a imperícia do Estado, Patrick Devedjian avançou numa marcha forçada para ter êxito no seu grande projeto: fundir o riquíssimo departamento de Hauts-de-Seine com o departamento de Yvelines, quase igualmente rico. “Sessenta por cento dos nossos serviços e atividades estão agora agrupados, a fusão está feita e é irreversível!” diz triunfante. Economias de escala, capacidade de investimento redobrada, coordenação das políticas departamentais: Devedjian organizou a emergência de um verdadeiro peso político e financeiro em toda a zona ocidental da Grande Paris.

É um escândalo, é a secessão dos ricos que organizam o seu próprio território e decidem acentuar ainda mais o desequilíbrio Leste-Oeste“, indigna-se o urbanista Simon Ronai e muitos outros que estão com ele. A propósito, a fusão Hauts-de-Seine/Yvelines está a matar a metrópole da Grande Paris criada em 2016, que inclui Paris e 130 municípios. É verdade que é hoje uma concha vazia com um orçamento ridículo (cerca de 30 milhões de euros).

Em Paris, um terço das habitações pertence às categorias socio-profissionais mais favorecidas (CSP+)

Os habitantes da Île-de-France são as primeiras vítimas desta luta de galos institucional. E nada pode parar a dinâmica que está a transformar Paris numa ilha de riqueza isolada de outros territórios. “Esquecemo-nos disto, mas em 1977, na primeira eleição de um presidente da câmara de Paris, a capital era uma cidade popular, o PCF ganhou numerosos bairros e Chirac ganhou-lhe por apenas alguns milhares de votos“, recorda o historiador Emmanuel Bellanger.

Quase meio século depois, é preciso não só ganhar muito bem a vida, mas também ter um património para ter a esperança de ser devidamente alojado no parque habitacional privado. Originário da região de Nantes, Nicholas Suter chegou a Paris em 2003, construiu lá a sua vida e depois, com a sua mulher, procurou comprar. “Vivíamos no fundo da Avenida Daumesnil, impossível de encontrar, apesar dos nossos elevados rendimentos de executivos. É inacreditável e foi um desgosto deixar Paris“, diz ele.

Dirigiu-se para Vincennes e depois para Fontenay-sous-Bois, uma comuna do Val-de-Marne onde se misturam burgueses e operários. No final, a família Suter não se arrependeu e também eles descobriram uma vida que se estende por várias comunas, trabalho e algumas atividades de lazer em Paris, o resto nas várias comunas do leste de Paris.

Mas continua a haver uma falta de compreensão geral sobre o futuro de Paris e da sua metrópole. “A capital, a Grande Paris, não se percebe nada“, diz Nicholas Suter. “Há uma enorme necessidade de transportes públicos e de habitação, e há iniciativas desorganizadas. Onde está o plano? Não o vejo”. Onde está o plano? Simplesmente não existe. E é esta ausência que anuncia as crises que se avizinham.

 

Há quem diga que Fontenay-sous-Bois é um segredo bem guardado. A cidade tem o encanto de Vincennes, com a qual partilha o bosque, sem aí ter eleito o seu grande espírito burguês. Menos sujo e mais pacífico que Montreuil, o seu outro vizinho turbulento, o baixo Fontenay corre ao longo da linha A do RER, onde pequenas e grandes vivendas suburbanas se alinham discretamente. © Jean-Fabien Leclanche

 

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Nota

[1] Segundo o urbanista Simon Ronai, 800.000 habitantes dos subúrbios trabalham diariamente em Paris e 300.000 parisienses trabalham nos subúrbios.

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Narrativa: François Bonnet

Fotografias: Jean-Fabien Leclanche

Realização web: Donatien Huet

Imagem de capa: O projecto “Vive les Groues” em Nanterre, um terreno de 9.000 m2 que a estrutura Yes We Camp decidiu investir para o animar em torno de temas específicos da agricultura urbana e da ação artística.

Nota:

As fotografias que acompanham esta reportagem são da autoria de Jean-Fabien Leclanche. Vive em Montreuil desde 1999 e já publicou dois livros sobre a cidade – o último, Chroniques de Montreuil, acaba de ser publicado pela Éditions de Juillet. Trabalha também há vários anos nos subúrbios de Paris.

Este relatório deve muito aos leitores da Mediapart que concordaram em responder ao meu pedido de testemunhos. Recebi muitas respostas e tive oportunidade de me encontrar com cerca de vinte pessoas. Agradeço-lhes muito e peço desculpa àqueles que não vão achar os seus comentários neste artigo que eu não poderia alongar demasiado (já é muito longo). Mas os nossos intercâmbios permitiram-me compreender melhor os problemas que a metrópole parisiense está a atravessar.

O debate e os testemunhos podem obviamente continuar no Mediapart Club. Não hesite, se for assinante, em publicar posts em blogs e, se não o for, em contactar-me.

Este longo formato deveria inicialmente ser publicado no dia 17 de março, um dia após a primeira volta das eleições municipais. Reunimo-nos pessoalmente com todas as pessoas citadas neste artigo em janeiro e fevereiro, antes do confinamento.

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O autor: François Bonnet, [1959 – ], jornalista da VSD, Libération (1986-1994) e Le Monde (1995-2006), onde é chefe de redacção do serviço internacional. Vice-director da Marianne em 2007, foi um dos fundadores da Mediapart em 2008.

 

 

 

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